交流充电桩与直流充电桩本质区别是是否包含充电机，这也是直流充电桩为什么叫作非车载充电机的原因。同样的道理，交流充电桩可以称为车载充电机。直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。直流充电桩是相对于交流充电桩而言的。交流充电桩是采用传导方式为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能的专门装置。
电动式汽车充电桩（栓）通信方式的挑选应考虑到以下难题： （1）通讯的可信性——通讯系统要长期性承受自然环境和极强的电磁辐射或噪声影响的磨练，并维持通讯的通畅。 （2）基本建设花费——在考虑可信性的前提条件下，综合性考虑到基本建设花费及长期性应用和维护保养的花费。 （3）多业务流程的数据信息传输速度——伴随着之后终端设备货运量的持续提高，域名到子站、子站到终端设备中间通讯对保持多业务流程的数据信息传输速度规定愈来愈高。
交流充电桩（栓）技术要求——电气要求
① 插头与插座正确连接确认成功后，带负载可分合电路方可闭合，实现对插座的供电；
② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧；
③ 低压配电设备及线路的保护应满足相关规定；
④ 对IT系统配电线路，当接地故障时，应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号，当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路；
⑤ 照明配电系统中，照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置，其额定动作电流为30mA；
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